Nέα προκλητική απόφαση σε βάρος του τουρισμού (ανανέωση)

Απαγορεύουν την προσέγγιση των παραλιών με μηχανοκίνητα σκάφη στην περιοχή ευθύνης τους

Πριν καλά-καλά στεγνώσει το μελάνι από την ΚΥΑ απαγόρευσης διέλευσης ανάμεσα σε Σκορπιό και Σκορπίδι, μία νέα απόφαση έρχεται να «τινάξει» στον αέρα το τουρισμό του Μεγανησίου , του Νυδριού και της Λευκάδας.

Πρόσθετα στοιχεία του ρεπορτάζ:
Η απόφαση είναι μοναδική στα χρονικά, δεν υπάρχει πανελλαδικά σε όλα τα νησιά Ιονίου και Αιγαίου κάποια αντίστοιχη.

Για πρώτη φορά λαμβάνεται τον Ιούλιο του 2013 (λίγους μήνες μετά την αγορά του Σκορπιού) για την περίοδο Αύγουστος – Οκτώβριος 2013. Έκτοτε ανανεώνεται ανελλιπώς με τις ημερομηνίες να μεταβάλλονται.

Εκείνο που προξενεί εντύπωση είναι ότι τόσο πρόχειρη είναι γραμμένη, ώστε αποκλείει την πρόσβαση σε Εγκρεμνούς και Γιαλό, αφού οδικώς είναι αδύνατη η προσέγγιση.

Το ερώτημα που τίθεται είναι Οι τουρίστες και οι σοβαρές εταιρείες ενοικιάσεις σκαφών δεν γνωρίζουν ότι είμαστε bananarebublic και μπορεί ο καθένας να παίρνει αυτοβούλως αποφάσεις, πιστεύουν ότι έχουν να κάνουν με οργανωμένο κράτος, οι αποφάσεις είναι αποτέλεσμα συσκέψεων τοπικών φορέων, οπότε οφείλουν ή να συμμορφωθούν ή να πάρουν τα ιστιοπλοϊκά τους για αλλού που μπορούν ελεύθερα να επισκέπτονται με τους κανόνες ναυτικού δικαίου τις παραλίες.

Ειδικότερα στο Μεγανήσι το 80% του τουρισμού, ανήκει σ΄αυτή την κατηγορία.

Θα μπορούσαμε να παραθέσουμε ακόμα εκατοντάδες επιχειρήματα γιατί η συγκεκριμένη απόφαση πρέπει ν΄ απαιτηθεί από φορείς της Λευκάδας ν΄ αποσυρθεί από την τοπική λιμενική αρχή.

Λυπούμαστε ειλικρινά όταν γίνεται δύσκολο να κατανοηθούν τ΄ αυτονόητα, ανεξαρτήτως πολιτικής θέσεως που ο καθένας τυγχάνει να υπερασπίζεται.

Eυχαριστούμε θερμά την φιλόξενη ιστοσελίδα σας

Πηγή: meganisinews.eu

Άρωμα Λευκάδας: Σχετικά με το θέμα της απαγόρευσης προσέγγισης παντός είδους μηχανοκίνητων σκαφών σε περιοχές με λουόμενους, που προβάλλαμε στις 4 Ιουνίου παραθέτουμε παρακάτω επί πλέον στοιχεία που προέκυψαν από το ρεπορτάζ.

Σχετικά με την απαγόρευση αγκυροβολίας και προσέγγισης παντός είδους μηχανοκίνητων σκαφών σε περιοχές με λουόμενους (και ας μην είναι χωροθετημένες για το σκοπό αυτό πλαζ) όντως είναι πρωτόγνωρο.

Ο λόγος που δεν υπάρχουν προηγούμενες αποφάσεις ανά την επικράτεια και ίσως πανευρωπαϊκά είναι απλός. Οι διεθνείς κανονισμοί αποφυγής ατυχημάτων στην θάλασσα απαγορεύουν την προσέγγιση-αγκυροβολία κάτω των 300 μέτρων σε περιοχές με λουόμενους.

Από το πρώτο πράγμα που διδάσκεται σε όλες τις σχολές που έχουν να κάνουν με το ναυτικό επάγγελμα (επαγγελματικά ή/και ερασιτεχνικά) είναι να εμπεδώσουν οι έχοντες ενασχόληση με το σκάφος (η) την αποφυγή όχλησης. Η απόφαση του λιμεναρχείου (που εκδίδεται προς υπενθύμιση, κακώς για μένα, αφού υπάρχει σχετική νομολογία) δεν είναι πρώτη φορά. Τα τελευταία 15 χρόνια βγαίνει σχεδόν κάθε χρόνο.

Όσο αφορά Γιαλό και Εγκρεμνούς: Πέρυσι και παλαιότερα που υπήρχε η οδική πρόσβαση, οι λουόμενοι έκαναν συνέχεια καταγγελίες για τα ημερόπλοια….με αποτέλεσμα ένα ατέλειωτο «κρυφτό» μεταξύ ημερόπλοιων και λιμενικού. Φέτος δεν νομίζω να υπάρχουν καταγγελίες μιας που δεν έχει οδική πρόσβαση.